hr

Prijavi Se

Registriraj Se

Nakon kreiranja računa, moći ćete pratiti svoj status plaćanja, pratiti potvrdu i također možete ocijeniti događaje na kojima ste sudjelovali.
Korisničko Ime*
Lozinka*
Potvrdi Lozinku*
Ime*
Prezime*
Datum Rođenja*
Email*
Broj Mobitela*
Država*
* Stvaranje računa znači da ste u redu s našim Uvjetima pružanja usluge i Izjavom o privatnosti.
Please agree to all the terms and conditions before proceeding to the next step

Već si Registriran?

Prijavi Se

Električna energija na brodu? Kako i kada funkcioniraju utičnice na jedrilici?

Električna energija na brodu? Kako i kada funkcioniraju utičnice na jedrilici?

Tijekom višednevnog putovanja jedrilicom ili katamaranom naići ćete na nekoliko situacija u kojima se morate prilagoditi kako bi u potpunosti uživali u putovanju.

Jedna od tih situacija može, ali i ne mora, biti korištenje električne energije na brodu.

Kada je to slučaj a kada nije, kao i odgovore na ostala pitanja vezana uz struju na brodu saznat ćete kroz sljedeći blog.

Kako bi znali razlikovati korisnost električne energije na brodu moramo odvojiti struju višeg napona (220V) od struje niskog napona (12V).

Električna energija višeg napona (220-230V) potrebna je kako bi funkcionirali:

  • Mali kućanski aparati (toster, aparat za kavu, ledomat, glačalo, mikrovalna pećnica, kuhalo za vodu…)
  • Punjač za laptop
  • Fen za kosu i pegla za kosu
  • Maske s kisikom za spavanje – neki gosti koriste ih zbog zdravstvenih problema te također moraju biti uključene u utičnice s višim naponom
  • Slični uređaji koje smo navikli koristiti u svakodnevnom životu

Osim raznih aparata, na većini plovila i dalje je potreban napon od 220V za korištenje klimatizacije na brodu.

U posljednje vrijeme na tržištu se pojavljuju i plovila koja za klimu koriste niski napon, ali su takvi brodovi i dalje vrlo rijetki.

Tri su glavna načina na koji se na brodu može imati visoki napon:

  1. Direktna veza preko kabla s utičnicom na kopnu
  2. Upaljen generator na brodu koji proizvodi 220V
  3. Inverter

Direktna veza s kopnom najčešće se spaja u marinama, kada je brod vezan za ponton ili rivu koji imaju priključke za električne kablove.

U ovom slučaju sve utičnice na brodu imaju 220V te se normalno mogu uključivati svi uređaji.

Generator na brodu nije standardna oprema, a uz svoje velike prednosti ima i neke nedostatke.

Glavna prednost generatora je svakako dostupnost 220V na svim utičnicama; kao i klima na brodu u svim udaljenim uvalama i lokacijama.

Generator je također neophodan ukoliko brod ima desalinizator (Watermaker) čime morsku vodu pretvara u pitku vodu koja se puni u tankove broda.

Nedostaci generatora su, uz početno veću cijenu za najam broda s generatorom, i veća potrošnja goriva prilikom rada generatora (ovisno o jačini generatora 3-5L/satu) te buka koju sam generator proizvodi.

Inverter pretvara niski napon u visoki na jednoj utičnici na brodu te se tada ta utičnica može koristiti za slabije uređaje kojima je potrebno 220V (za uređaje i punjače jačine oko 700W).

Od uređaja kojima je potreban niži napon (12V) svakako je najkorišteniji mobitel koji se može puniti preko adaptera na 220V, ali i bez adaptera preko USB kabela direktno na niži napon.

Neki od dodatnih uređaja koji se mogu puniti na niži napon su:

  • Mali prijenosni zvučnici
  • Električne cigarete
  • Prijenosni punjači za mobitel

Niski napon na brodu koristi se također za rasvjetu na brodu, signalizaciju tijekom plovidbe, zvučnike, rad frižidera i zamrzivača (najveći potrošači), funkcioniranje električnih wc-a i slično; zbog čega je presudno da brod u svakom trenutku u baterijama ima dovoljnu razinu električne energije.

U slučaju pada razine električne energije, senzor će upaliti alarm i pokazati obavijest skiperu da poduzme radnje kako bi električna energija došla na zadovoljavajuću razinu.

Postoji više načina na koji se puni električna energija u baterije:

1. Najbrži način svakako je spajanje broda na kopnenu utičnicu od 220V.

Iz tog razloga skiperi u trenutku vezanja broda u marinu s priključkom na struju provlače šarene kablove od broda do razvodne kutije (u žargonu pingvina) na rivi ili pontonu.

2. Tijekom korištenja motora broda baterije se također pune elektirčnom energijom.

Povremeno ćete čuti da brodovi pokraj vas na bovi ili sidru pale motore u mjestu.
Sada znate i zašto 😊. Ukoliko vam padne razina elektirčne energije u baterijama, 15-20 minuta na 1500 okretaja motora u neutralu trebalo bi biti dovoljno.

3. Solarni paneli predstavljaju najjednostavniji i najzeleniji način punjenja električne energije.

Sami po sebi nisu standardna oprema svih brodova u Hrvatskoj, ali ih neki charteri uključuju u opremu broda te u većini slučajeva tijekom putovanja osiguravaju bezbrižnu plovidbu bez razmišljanja o potrošnji električnih instrumenata, rasvjete, frižidera ili zvučnika na brodu.

4. Uključivanje generatora na brodu koji proizvodi 220V.

5 savjeta za uštedu električne energije na brodu:

1. Ugasiti svjetla po kabinama, salonu broda i kokpitu kada se ne koriste

2. Smanjiti jačinu frižidera i otvarati ga što rjeđe

3. Muziku puštati s prijenosnog zvučnika

4. Inverter koristiti što manje

5. Ponijeti prijenosne baterije za punjenje zvučnika, mobitela i drugih manjih uređaja

Prilikom odabira idealnog broda za putovanje svakako je potrebno uzeti u obzir potrebe posade te promjenu cijene plovila, ovisno o dodacima koje plovilo nudi.

Ukoliko Vam treba pomoć s odabirom idealnog broda za Vaše putovanje ili imate dodatna pitanja slobodno ih pošaljite putem maila i rado ćemo na njih odgovoriti!

Ostavi komentar

O nama

Skener je novi brend visokokvalificiranih skipera koji objedinjuje posao skipera i osobnog trenera na vašem odmoru.

Osim upravljanja brodom, organiziranja plovidbenih ruta i brige o općoj sigurnosti svih putnika, naši skiperi pružaju niz različitih sportskih i opuštajućih aktivnosti koje će ispuniti vaše ljetno iskustvo jedrenja!

Kontakt